Комплексная шумоизоляция Tank 300 2023 по варианту Aerocell
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость комплексной обработки Tank 300 2023 по другим технологиям:
-
Aerocell Pro
131 100 ₽
Выявленные проблемы
- Высокий общий уровень шума в салоне
- Шум от дорожного полотна
- Аэродинамический шум
Выполнен комплекс работ
- Шумоизоляция пола
- Шумоизоляция багажника
- Шумоизоляция дверей
- Шумоизоляция крыши
Используемые материалы
- StP F200
- StP Aerocell QP Genio
- StP Aerocell QP Intrigo
Фотоотчет о проделанной работе
Tank 300 2023 — суровый представитель китайского автопрома. В нём чувствует мощь, а лаконичность дизайна придает уверенности. Можно сказать, что Tank 300 для настоящих мужчин, которые не боятся трудностей… и даже немного любят их. Автопроизводитель посчитал, что шумоизоляция не для таких людей. Именно, поэтому сделать Tank 300 тише и комфортнее очень легко. Достаточно всего трёх материалов их технологии StP Aerocell. Уникальная рецептура рабочего слоя StP Aerocell QP Intrigo делает его уникальным универсальным шви-материалом. Intrigo эффективно гасит структурный шум (вибрации), поглощает нежелательный шум, который проникает в Tank 300 со всех сторон и отсеков. Приятным бонусом являются его высокие теплоизолирующие свойства. Для путешествий по России это неоспоримый плюс. StP Aerocell QP Genio — лёгкая версия QP Intrigo — пригодится для обработки дверей. StP F200 — специализированая вибродемпфирующая фольга 200 мкм, предназначенная для самых вибронагруженных зон. Монтируется зонально, в соотвествии с технологией StP Aerocell Lockam.
Шумоизоляция крыши
Сняли обшивку крыши. Несколько мини листов заводской виброизоляции расположены достаточно хаотично. Очистили и обезжирили поверхность. Примечание: рёбра жёсткости обрабатывать не надо.
Смонтировали и прикатали лёгкий вибродемпфер StP Aerocell QP Genio 4 мм между рёбер жёсткости. Задачи, которые решает StP Aerocell QP Genio в данной зоне: 1. снижается аэродинамический шум на высоких скоростях; 2. стук капель во время дождя становится глуше, практически не заметен; 3. улучшается теплоизоляцию салона.
Шумоизоляция пола
На полу имеются заплатки заводской виброизоляции. Состояние хорошее, поэтому демонтаж не потребовался. Очистили, обезжирили, просушили поверхность. Вдоль порогов прикатали специальный упрочняющий материал StP F200, снимающий вибрации.
На пол смонтировали уникальный вибродемпфер StP Aerocell QP Intrigo 6 мм. Он не только эффективно снижает вибрации, но и поглощает шум от дорожного полотна. Имеющиеся в его составе, гранулы EPP делают его прекрасным теплоизолятором. Теперь зимой пол салона будет тише и теплее, и ему будет не страшна коррозия.
С вторым рядом сидений ситуация аналогичная — заводской виброизоляции очень мало, поэтому внутри автомобиля шумно. Подготовили поверхность, смонтировали по краям сидений упрочняющий материал StP F200.
Обработали пол и сиденья второго ряда универсальным материалом StP Aerocell QP Intrigo 6 мм. Примечание: на посадочные зоны и места с конструктивными элементами материалы шви не устанавливаются.
Нанесли на пластиковую обшивку стоек StP Aerocell QP Genio, чтобы снизить их дребезжание.
Шумоизоляция багажника
В багажнике Tank 300 в заводской комплектации шумоизоляции практически нет. Это достаточно гулкая зона, арки, вообще, считаются одной из самых вибронагруженных зон.
На арка несколько полосок вибродемпфера. Этого явно недостаточно.
Очистили и обезжирили металл. Смонтировали и тщательно прикатали StP Aerocell QP Intrigo 6 мм. Он выполняет функции вибродемпфера, тепло- и звукоизолятора, обладает шумопоглощающими свойствами.
Переднюю часть арок обработали специальной фольгой F200. На задние арки и крылья установили универсальный вибродемпфер StP Aerocell QP Intrigo. Он будет бороться и с вибрациями арок, и низкочастотным гулом, который усиливается в крыльях.
Шумоизоляция дверей
Разобрали двери. Сняли обшивку. Внутри "пусто". Через незащищенный металл дверей в салон проникает шум улицы, встречного потока, вибрации являются источником постоянного НЧ гула. В таких условиях аудиосистему приходится слушать на максимальных настройках, а общение с попутчиками очень нервирует и напрягает.
Внутри дверей использовали влагостойкий шумопоглощающий материал StP Aerocell QP Intrigo 6. Прикатали его на чистую обезжиренную поверхность между рёбер жёсткости. Они снижает вибрации и шум и улучшает теплоизоляцию, нагрузка на климат-систему теперь будет меньше. Примечание: необходимо соблюдать отступ материала от элементов жёсткости, чтобы влага могла легко добрать до дренажных отверстий.
Внутренюю часть двери и технологические отверстия обработали StP Aerocell QP Genio. Данный влагостойкий материал гасит вибрации металла и выполняет роль парогидроизлятора, не пропуская влагу в салон. Примечание: провода и механизмы нельзя закрывать шви.