Шумоизоляция Volvo XC40 по варианту Maximum
за один рабочий день в вашем присутствии
Стоимость обработки Volvo XC40 по другим технологиям:
-
Optimum
67 200 ₽
-
Profi
85 500 ₽
Выявленные проблемы
- Низкочастотный гул от пола и арок авто
- Звон от крыши при вападании осадков
Выполнен комплекс работ
- Комплексная шумоизоляция
Используемые материалы
- StP Aero Plus
- StP Барьер 4 КС
- StP Noiseblock
- StP Bimast Bomb Premium
- StP Бипласт
- StP Aero
- StP Accent Premium
- StP Biplast Premium 15A
Фотоотчет о проделанной работе
Владелец автомобиля приехал к нам на комплексную шумоизоляцию. Больше всего его беспокоил низкочастотный шум от пола и арок автомобиля.
Шумоизоляция крыши
Разбираем салон авто, обработку начинаем с крыши. На крыше с завода была установлен штатный вибропоглощающий материал. Местами он уже начал отклеиваться от металла из-за некачественного клеевого слоя и монтажа. Такой материал нуждается в удалении.
Первым слоем наносим вибропоглощающий материал StP Aero. При монтаже не закрываем усилители, чтобы не создавать полостей, в которых будет скапливаться конденсат.
Вторым слоем приклеиваем звукопоглотитель StP Biplast Premium 15A. Благодаря открытоячеистой структуре и волнистой поверхности он не только поглощает звуковые волны, но и препятствует их отражению.
Шумоизоляция пола
На пол салона и багажника с завода нанесено крайне мало вибропоглощающего материала. Обезжириваем металл и готовимся исправлять эту заводскую оплошность.
Первым слоем на металл пола наносим трехмиллиметровый вибропоглощающий материал StP Aero Plus.
Вторым слоем на пол салона приклеиваем теплоизолирующий материал StP Барьер 4 КС. Это закрытоячеистый материал, который не впитывает влагу и уменьшает теплообмен авто с окружающей средой. Полку под задними сидениями обрабатываем звукопоглощающим материалом StP Бипласт толщиной 10 мм.
В качестве третьего слоя на пол салона и полку под задними сидениями монтируем звукоизоляционный мембранный материал StP Noiseblock толщиной 2 мм. Он представляет собой тяжелый полимер с покрытием из нетканого полотна. Его монтаж возможен только на горизонтальные поверхности.
Шумоизоляция багажника
Подготавливаем металл багажника к нанесению вибропоглощающего материала. Очищаем и обезжириваем поверхность.
На пол прикатываем слой StP Aero Plus. На задние арки монтируем вибропоглотитель StP Bimast Bomb Premium. В крылья автомобиля устанавливаем StP Aero.
Для второго слоя на задние арки и в крылья используем рельефный звукопоглотитель StP Бипласт в толщине 10 мм. Пол покрываем теплоизоляционным материалом StP Барьер 4 КС.
Шумоизоляция дверей
Переходим к обработке дверей. Снимаем пластиковые заглушки и видим нанесенный на заводе вибропоглотитель. Конечно этого кусочка недостаточно для демпфирования поверхности такой площади.
Первым слоем устанавливаем вибропоглощаюащий материал StP Aero немного не доходя до усилителей внутри дверей.
Вторым слоем монтируем влагонепроницаемый звукопоглощающий материал StP Accent Premium толщиной 10 мм.
Подготавливаем пластиковые обшивки к установке звукопоглотителя
Монтируем на обшивки StP Biplast Premium 15A.